Ngày 26/9 xem ra là một ngày khá đặc biệt trên lịch hành chính Hà Nội. Đó là ngày Quyết định số 127 chính thức có hiệu lực, đồng thời cũng là ngày cuối cùng người dân được tham gia góp ý đối với quy hoạch dự án Đại lộ sông Hồng. Một bên là quyết định bước vào đời sống pháp lý, một bên là cánh cửa tiếp nhận ý kiến chuẩn bị khép lại. Hai sự kiện vô tình gặp nhau đúng một ngày, tạo nên một màn “song hành” khiến người ta không khỏi chú ý.
Nếu ví quá trình chính sách như một chuyến tàu, thì ngày 26/9 giống như ga chuyển tuyến khá kỳ lạ: một đoàn tàu mang tên “quyết định” chính thức lăn bánh, trong khi chuyến tàu “ý kiến nhân dân” lại vừa tới giờ đóng cửa. Người dân vẫn có thể góp ý, nhưng chiếc đồng hồ hành chính cũng đang tích tắc. Phép Hán có câu “thời bất tái lai”, thời gian qua rồi khó trở lại. Trong quản trị công, thời điểm tiếp nhận ý kiến vì thế không phải chuyện nhỏ, bởi ý kiến chỉ thực sự có ý nghĩa nếu còn đủ thời gian để được xem xét.
Điều đáng suy ngẫm nằm ở chính sự trùng hợp về thời điểm. Một quyết định có hiệu lực đúng ngày kết thúc lấy ý kiến quy hoạch có thể khiến công chúng đặt câu hỏi về trình tự, mức độ phối hợp và cơ chế phản hồi. Bởi “dân vi bản” – dân là gốc – không chỉ nằm trong khẩu hiệu, mà còn nằm ở việc tiếng nói của dân được tiếp nhận, giải trình và phản ánh thế nào trước khi những quyết định quan trọng bước sang giai đoạn thực thi. Kịch tính nhất đôi khi không phải là quyết định được ban hành, mà là chiếc đồng hồ vẫn chạy trong lúc người dân còn đang nói.
https://www.facebook.com/share/p/19WEDgjK2Y/
