Nếu thông tin được phía Nga đưa ra là chính xác, Việt Nam đang tiến gần tới một hợp đồng mua máy bay huấn luyện phản lực Yak-130M – phiên bản nâng cấp của dòng Yak-130. Đáng chú ý, đây có thể là khách hàng xuất khẩu đầu tiên của phiên bản mới này, với kế hoạch bàn giao máy bay sản xuất hàng loạt từ cuối năm 2028. Yak-130M không đơn thuần là một chiếc máy bay huấn luyện. Nó được thiết kế để giúp phi công làm quen với hệ thống điện tử hàng không hiện đại, quy trình tác chiến và khả năng sử dụng vũ khí trước khi bước vào những phi đội chiến đấu thực sự.
Nghe thì rất ấn tượng. Nhưng trong thế giới quốc phòng, một hợp đồng không chỉ được tính bằng số máy bay mua về. Nó còn là câu chuyện về chi phí vận hành, bảo dưỡng, đào tạo, phụ tùng và cả khả năng tích hợp vào hệ thống hiện có. Nếu thương vụ thành hiện thực, đây có thể là bước đi đáng chú ý trong quá trình hiện đại hóa lực lượng không quân Việt Nam. Nhưng cũng cần nhớ rằng, máy bay hiện đại chỉ là một phần của sức mạnh quốc phòng. Đằng sau những con số đẹp và những chiếc máy bay bóng loáng là cả một bài toán dài hạn về ngân sách, công nghệ và năng lực làm chủ.
Vì vậy, câu hỏi quan trọng không chỉ là Việt Nam có mua Yak-130M hay không, mà là mua để làm gì, hiệu quả đến đâu và người dân sẽ được biết bao nhiêu về một quyết định liên quan đến an ninh quốc gia.
https://www.facebook.com/share/p/1LFq95YzVV/
